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雷諾科雷傲2.0L將國產 預計售價16萬元起
相關專題:行業門戶 中國汽車供求網 導購頻道 購車手冊發布時間:2013-01-07
資訊導讀: 隨著近日東風雷諾接受“環境影響評價”消息的發布,雷諾實現國產的腳步已日益臨近。而從目前所公示的信息中,我們可以基本確認未來雷諾在華所國產車型將為科雷傲與風景。對于科雷傲車型而言,此前雷諾中國執行總裁陳國章在接受采訪時曾表示:雷諾未來將對科雷傲增加一款搭載2.0L引擎的車型。”
 隨著近日東風雷諾接受“環境影響評價”消息的發布,雷諾實現國產的腳步已日益臨近。而從目前所公示的信息中,我們可以基本確認未來雷諾在華所國產車型將為科雷傲風景。對于科雷傲車型而言,此前雷諾中國執行總裁陳國章在接受采訪時曾表示:雷諾未來將對科雷傲增加一款搭載2.0L引擎的車型。”

  而據業內人士分析,由于科雷傲車型與日產奇駿同平臺生產,未來在國產后其平臺成本方面將有所降低。此外所搭載發動機也奇駿實現共通化,因此未來科雷傲也有望搭載2.0L引擎。而如果是這樣的話,屆時其入門價格有望下探至16萬元。

  雷諾2015年實現國產 首產車型為科雷傲

雷諾科雷傲2.0L將國產 預計售價16萬元起

  2012年12月中旬湖北省環境保護廳在其官方網站公示了“東風雷諾”合資項目正在接受“環評”的信息,這也標示雙方合作進入實質階段。從中我們得知,東風集團與雷諾汽車未來將共同投資72億元組建合資公司,雙方有望于2015年實現雷諾品牌的國產,首款國產車型目前已基本確認為國內消費者所熟悉的科雷傲車型。

雷諾科雷傲2.0L將國產 預計售價16萬元起

科雷傲車型目前占據雷諾在華市場90%份額

  目前在國內市場,雷諾品牌仍以進口方式銷售,而旗下車型中消費則最熟悉的車型要數科雷傲。近日一位經銷商負責人表示:“目前到店看車的客戶主要詢問科雷傲車型的價格,而詢問其他車型的客戶相對較少,就目前而言,科雷傲車型無疑是"最走量"車型。”

  而根據通過雷諾此前公布的銷量數據,在2009年科雷傲銷量占總銷量的90%,2010年更是一度達到了98.6%,雖然在2011年上半年科雷傲銷量占總銷量出現了小幅下滑但仍占總銷量的94%。而從中不難理解,雷諾未來選擇將科雷傲實現國產,無論在知名度還是銷量均是最理想的結果。

  投產2.0L車型 預計售價進入16萬區間

雷諾科雷傲2.0L將國產 預計售價16萬元起

雷諾科雷傲2.0L將國產 預計售價16萬元起

  此前,雷諾中國執行總裁陳國章在接受采訪時曾表示:“目前在售的科雷傲僅提供2.5L版本車型,雷諾將增加一款搭載2.0L引擎的車型,以進一步滿足國內消費者不同需求。”由于科雷傲車型與日產奇駿同產于C平臺,其在動力總成等方面有著很多共通性。因此結合奇駿車型已搭載的2.0L引擎,未來科雷傲在搭載此款引擎后,價格有望與其相近,整體價格將明顯下探。

雷諾科雷傲2.0L將國產 預計售價16萬元起

雷諾科雷傲2.0L將國產 預計售價16萬元起

科雷傲國產后在細分市場將增加產品競爭力

  目前在國內市場中,其中以本田CR-V和豐田RAV4等緊湊級SUV車型相繼推出搭載2.0L排量的車型。日產奇駿2.0L的指導價雖然在19萬元意思但實際的市場銷售價格普遍進入了16萬元區間。另一方面,隨著科雷傲車型的國產,由于其排量下降直接將其排量稅減少,并且憑借國產后免除進口關稅的優勢,結合目前的價格和市場的環境而言,科雷傲在國產后整體價格或下降15%-20%,屆時其入門價格有望下探至16萬元區間,這將與國內緊湊級細分SUV競爭對手拉開差距。

  就目前科雷傲在國內以進口的身份達到5萬臺的年銷量表現而言,不得不說其已經成功的找到了何時的市場定位并受到了消費者的認可。而未來在實現國產后,價格的下探以及產量的上升,無疑將帶動雷諾品牌整體在國內市場的銷量,這對于身處歐洲危機的雷諾品牌將有很大的幫助。

來源:車訊網  
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